美国福特公司成功以生产线装配生产福特T型汽车，为汽车制造开创新纪元的那一年，正是美国通用汽车成立的第二年；继购并庞蒂亚克（Pontiac）与奥兹莫比尔（Oldsmobile）之后，美国通用于1909年7月29日，成功购并卡迪拉克（Cadillac）。

凯迪拉克是亨利利兰用底特律城市缔造者名字命名的汽车制造公司，当时汽车零部件全都是手工装配调整，没有标准化与互换性，卡迪拉克汽车第一次让零部件可以互换，他们表演，将三部汽车彻底被分解，零部件打乱后被交换拼装，成功还原成三部汽车。

凯迪拉克也是世界上第一个使用电动起动装置的汽车，它使驾驶不用去摇转曲轴发动汽车。

这个在世人的眼中代表了豪华奢侈的汽车公司，当年并入通用时的协议价格仅597万美元。

1909年5月15日，于右任与范光启等人在上海创办《民呼日报》，与《民吁日报》《民立报》前后相承，人称“竖三民”，92天后清政府被查禁停刊，理由有二，一是侵吞赈款，一是破坏名誉。

这份私人集资成立，以抨击官场黑暗为主的报纸，曾严辞报道了甘肃官员只管个人安保，不顾人民死活，三年匿灾不报，田赋不减等事。

当时《民呼日报》在发刊词里写着：凡向其所欲言而不敢言，不能言，不忍言者，皆将于是乎昌昌大言之。

据说周恩来曾对于右任随蒋赴台无尽感慨：于右任先生被挟持去了台湾，真是遗憾啊！

中国第一套造成集邮抢购的邮票，《宣统登极纪念邮票》于1909年9月8日开始发售，上海局分配到20万枚，一日之内，悉数售完。

半年前，不满3岁的爱新觉罗溥仪小皇帝登基即位，年号宣统，他是中国2133年来，492位皇帝的最后一位皇帝。

这套票以天坛的祈年殿作为邮票的中心图案，委托英国伦敦华德路公司印制100万套，这在今天看来并不多，但却是大清邮票中套数最多的一组，在当时也似乎超出实用的需要量。

有人估算，当时除各国在华邮商和一些集邮者买来集邮外，实际通信使用的可能只有几万套，所以这套邮票今天自然使用的旧票比新票要贵。

当年虽然是抢购，但不能保证日后就一定是增值的宠儿，许多集邮人士都有这样的同感。