1932年4月，国民政府决定实行邮资加价，内地省份涨幅为一至二倍，云南新疆等地区三至五倍，这个突如其来举措使得社会舆论一片沸腾，报界与出版界担心提高成本，邮政工人则大肆批评国民政府的邮政政策与种种弊端。

后来虽经妥协，把加价幅度减为一半，但还是已发了邮政工人的大罢工，直到1932年5月26日，在国民政府则同意成立《邮政经济制度研究委员会》后才宣告结束。

据说那段期间，上海租界工部局，日本驻天津领事馆与许多日侨团体，开始自行设立临时邮局，中国人见势不妙，反倒呼吁邮工们以大局为重，停止罢工。

前前后后，上海有5天没有正常的邮政运作。

早期航空飞行经常出事故，1932年8月18日，甘肃兰州飞往新疆塔城第二次试飞，飞机坠毁，八天后第三次试飞，竟然又在永登上空失事。

历经两次飞机失事，欧亚航空公司再也不敢轻举妄动，北平至迪化与塔城的航线只得暂时停运。

但这连续坠机却意外地产生了一个集邮界的传奇藏品，一封信件8月17日自兰州发出，10月30日才到达迪化，原本一两天可寄达的航空信件竟然跑了足足两个多月。

那件实寄封正是这两次坠机所携带的邮件，第一次坠机拾回后上第二次飞机又坠机。据载，当时邮件在永登上空像雪片般飘落下来，邮局动员附近员村民才得以找回。

2010年，这件《二次航空失事封》出现在拍卖会场上，估价四千元最终以三万元成交。

九一八事变半年后，1932年4月15日，毛泽东以中华苏维埃共和国临时政府主席的身份，发布《对日战争宣言》，决心领导工农红军和被压迫民众，以民族战争形式，驱逐日本，是中共第一次号召对日作战。

宣言同时强调，要推翻国民党统治，组织民众抗日义勇军及工农红军，建立苏维埃政权，追求中华民族彻底的解放和独立。

遍布东北各地的抗日队伍迅速发展，1932年夏季，仅半年多就发展到30余万人，包括各地的《红枪会》《大刀会》《义勇军》《救国军》《自卫军》等。