這一天 ~ 海军友好访问，竟然变成不友好流血冲突 ~ 1886年08月06日 v
海军友好访问，竟然变成不友好流血冲突
(1886年08月06日)
为了威慑俄国觊觎之心，水师提督丁汝昌率领《定远》《镇远》《扬威》等六艘军舰赴朝鲜釜山巡游，同时对日本进行友好访问，1886年8月6日，四艘已服役六年的舰艇开赴长崎进行大修保养。
一星期后，中国水军上岸休假，是中国军人首度登上日本本土，但却爆发了《长崎815血案》，双方近百名军民死伤，友好访问变成流血冲突。
自此，“一定要打胜定远”成为日本海军的一句口头禅，甚至连儿童游戏，也把孩子分为两组，一组扮成日本舰队，另一组扮成中国定远号与镇远号，被追的到处跑。
两年后，亚洲第一，大小舰艇56艘的《北洋水师》正式组建成立。
再六年，中日甲午战争爆发，《北洋水师》全军覆没。
這一天 ~ 中国开始转向英国购买致远级军舰 ~ 1890年08月29日 v
中国开始转向英国购买致远级军舰
(1890年08月29日)
两次鸦片战争后，中国开始学习西方建设新式海军，师法过程波折不断，明争暗斗中经历了英国，德国再英国的转换阶段。
1890年8月29日，李鸿章的得力幕僚薛福成正式出任驻英公使，他在日记中开始记下中国如何从采购德国的《济远级》军舰转向英国的《致远级》军舰。
济远舰是德国为中国建造的第一艘穹甲巡洋舰，尽管设计上大量效仿英国，但并没有完全学到家，被指出有8处缺陷。中国开始回头找到英国的设计大师怀特，得到一种全新的巡洋舰设计方案，并一举获得了中国的新订单。
这位在清末外交与政经改革卓有贡献，又善于记述的薛福成，对这些军舰的设计与技术都有详细的记载，在确保清政府买到当时世界顶级的巡洋舰同时，还留下了兼有文学和史料价值的许多资料。
中国海军的建军过程与相当多的技术资料正是出自薛福成的日记。
這一天 ~ 中国人私拓碑文格杀勿论 ~ 1885年08月25日 v
中国人私拓碑文格杀勿论
(1885年08月25日)
面对中国东北的领土遭到侵占，前后五年请求，终如愿赴东北办理边务文案的曹廷杰，1885年8月25日接到密札，要他轻骑简从，改装易服，前往吉林、黑龙江两省与饿交界地方查访。
他的考察揭露了俄国勘办铁路的目的是要侵占中国大片领土。
学术上，许多历史学家未能确定的地方，都经曹廷杰一一考证得知确切地点，如黄龙府，上京会宁府，唐渤海大氏都城，咸平府，五国等地。
最令人称道的，他冒着生命危险，拓下两块明朝永乐的《永宁寺碑》碑文，该碑是中国东北疆域的铁证，从而证明中国领土远至库页岛，后人把这碑文奉为价值连城的国宝。
曹廷杰冒险拓碑文，不是悬崖峭壁之险，而是杀头之险，因为当时有明文规定：凡中国人有拓碑文者，格杀勿论！
這一天 ~ 法国炮轰台湾，第一份中文号外诞生 ~ 1884年08月06日 v
法国炮轰台湾，第一份中文号外诞生
(1884年08月06日)
1883年为越南主权爆发的中法战争，一直传言法国舰队在福州外港集结，准备开火，闹得满城人心惶惶。
结果法舰没有向福州开火，反倒轰击台湾基隆，并强行登陆，1884年8月6日下午6点半，《申报》接到福州记者这项消息时，日报已排版，他们便以传单形式另行刊印并广为散发，是为中国首份中文《号外》。
自清末有报纸以来，《号外》并不少见，但由于印刷数量少，且都是街头免费散发，极易随手丢弃，以致存世稀少，至今都是人们的收藏品。
1925年孙中山逝世的号外如今价格几千元，1949年4月《人民日报》的号外，价值逾万元，即便是2001年北京申奥成功，也值数十元。
這一天 ~ 申报评论妇女寡廉鲜耻 ~ 1885年09月23日 v
申报评论妇女寡廉鲜耻
(1885年09月23日)
中国最早对外开放的繁华大都市上海，其男女关系与婚姻纠纷一直有着详尽的报道，1885年9月23日《申报》有文谈到“妇女寡廉鲜耻，侪辈相逢，往往询外舍之何方，问姘头为谁氏，直言对答，习不为怪，并无羞涩嗫嚅之形”。
自申报创刊的第二年起，即1873年，就有“佣妇在街上与其自乡间来寻的丈夫相遇，夫欲拉其回家，妇不愿意与夫争扭”的报道，陆陆续续各种街头拉扯，华洋互殴，姘新拆旧等新闻与社会风气的探讨屡见不鲜。
百年后的今天，针对上海这个最早的国际化商业化大城市，其家庭伦常与男女角色仍有许多质疑与探讨，有人直呼世风日下，“上海小男人”，有人则赞许女权获得尊重，没有“大男人主义”等。
這一天 ~ 爱迪生参观埃菲尔铁塔极力赞叹 ~ 1889年09月10日 v
爱迪生参观埃菲尔铁塔极力赞叹
(1889年09月10日)
正当在实验室里试验电影发明之际，1889年9月10日，爱迪生特别来到巴黎参观了刚建成的艾菲尔铁塔，非常激动，极力赞美艾菲尔的杰作。
最初，艾菲尔铁塔只是配合政府于1889年在巴黎举行世界博览会所建造，当时并没有特别的要求，只希望高塔能够吸引参观者买票参观，并且在世博会后能轻易拆除。
艾菲尔以四年多的时间完成了这个仅金属结构即重达7300吨的庞然大物，这对当时人类而言，简直就是个奇迹。
本意只让站立20年的艾菲尔铁塔，终因为它宝贵的通信价值与一战期间表现的军事价值，获得了继续保留的许可证。
正当爱迪生赞叹之时，巴黎很多市民认为它影响市容不断批评，小说家莫泊桑更是恨之入骨，但他每天却在塔里的餐厅吃午饭，记者问他为什么？他只是简单的说了句：这是唯一在巴黎无法看到它的地方。
