這一天 ~ 孙中山澳门办报 也为自己打点小广告 ~ 1893年07月18日 v
孙中山澳门办报 也为自己打点小广告
(1893年07月18日)
1892年，孙中山来到澳门《镜湖医院》成为第一位澳门华人西医，一年后，1893年7月18日，他与葡萄牙人飞南第合力创办《镜海丛报》，是澳门第一份双语新闻报纸，也是比香港1900年《中国日报》更早的宣扬革命的报纸。
《镜海丛报》主要部分有社论，新闻和广告三部分，内容包涵当时的政治、经济和革命党活动；孙中山以匿名兼任主笔及编辑，除了民主思想外，他也不避讳宣传自己“镜湖孙医生的医术高明“，期能让民众更多了解西医的科学性。
该报除了在澳门香港发行外，还远销福州、厦门、上海、北京，更到了吕宋、旧金山、东帝汶、葡萄牙等有华人的地区，在近代中国革命史上算得上是个开山之作。
這一天 ~ 中国开始转向英国购买致远级军舰 ~ 1890年08月29日 v
中国开始转向英国购买致远级军舰
(1890年08月29日)
两次鸦片战争后，中国开始学习西方建设新式海军，师法过程波折不断，明争暗斗中经历了英国，德国再英国的转换阶段。
1890年8月29日，李鸿章的得力幕僚薛福成正式出任驻英公使，他在日记中开始记下中国如何从采购德国的《济远级》军舰转向英国的《致远级》军舰。
济远舰是德国为中国建造的第一艘穹甲巡洋舰，尽管设计上大量效仿英国，但并没有完全学到家，被指出有8处缺陷。中国开始回头找到英国的设计大师怀特，得到一种全新的巡洋舰设计方案，并一举获得了中国的新订单。
这位在清末外交与政经改革卓有贡献，又善于记述的薛福成，对这些军舰的设计与技术都有详细的记载，在确保清政府买到当时世界顶级的巡洋舰同时，还留下了兼有文学和史料价值的许多资料。
中国海军的建军过程与相当多的技术资料正是出自薛福成的日记。
這一天 ~ 法国炮轰台湾，第一份中文号外诞生 ~ 1884年08月06日 v
法国炮轰台湾，第一份中文号外诞生
(1884年08月06日)
1883年为越南主权爆发的中法战争，一直传言法国舰队在福州外港集结，准备开火，闹得满城人心惶惶。
结果法舰没有向福州开火，反倒轰击台湾基隆，并强行登陆，1884年8月6日下午6点半，《申报》接到福州记者这项消息时，日报已排版，他们便以传单形式另行刊印并广为散发，是为中国首份中文《号外》。
自清末有报纸以来，《号外》并不少见，但由于印刷数量少，且都是街头免费散发，极易随手丢弃，以致存世稀少，至今都是人们的收藏品。
1925年孙中山逝世的号外如今价格几千元，1949年4月《人民日报》的号外，价值逾万元，即便是2001年北京申奥成功，也值数十元。
這一天 ~ 引进官商合作，刘铭传遭到罢官 ~ 1890年08月12日 v
引进官商合作，刘铭传遭到罢官
(1890年08月12日)
台湾第一任巡抚刘铭传创造了许多中国第一：在台湾建了中国第一条铁路，创办了第一个邮政局，架设第一个铁路大桥《淡水大桥》，第一个引进华侨资本，经营台湾最大的煤矿《基隆煤矿》等。
但正是这个自1866年即开始采矿的基隆煤矿，让刘铭传丢了乌纱帽。
基隆煤矿在官办多年后，亏损累累，就在刘铭传决定采用“官商合办，为期二十年，官一商二”的方式继续承办时遭到朝廷的极力反对。
1890年8月12日，总理衙门决定驳斥刘铭传的计划，理由是：商人承办官矿，进退之柄理当操之于官。一周后，给了刘铭传一个“可疑者三，必不可行者五”的罪名，予以革职。
有人评价，刘铭传在6年巡抚期间，除了保全台湾之外，还予以全面建设，功劳实不在光复台湾的郑成功之下。
這一天 ~ 高升号事件耗时十年，清兵士气沉重打击 ~ 1894年08月08日 v
高升号事件耗时十年，清兵士气沉重打击
(1894年08月08日)
甲午之年，中日两国互相宣战后7天，即1894年8月8日，《申报》报道了《重庆号》轮船由天津启行，将烟台侨民送回日本。
在这过程中，有中国士兵闯入轮船，劫去日本人所携带的银钱，以及一份致井上少佐之密函，正是这个密函揭露了数天前轰动世界《高升号事件》的预谋间谍案。
宣战前6天，清政府雇用英国商船高升号从塘沽起航，运送士兵前往朝鲜牙山，在途中遭到日本浪速号巡洋舰埋伏击沉，近千人丧身，三分之一牙山战役的清军葬身海底。
经过日本的辩解与国际媒体的收买附和，日本击沉高升号变成合理合法的行为。
这件造成中日双方在朝军力失衡，更让清军士气大为沮丧，而且牵涉国际面最广，前后耗时近十年的事件，最终以中国赔偿3万多英镑，鸣放21响礼炮赔礼道歉收场。
当时在《重庆号》上截获的间谍密件，完全没人当他一回事。
這一天 ~ 爱迪生参观埃菲尔铁塔极力赞叹 ~ 1889年09月10日 v
爱迪生参观埃菲尔铁塔极力赞叹
(1889年09月10日)
正当在实验室里试验电影发明之际，1889年9月10日，爱迪生特别来到巴黎参观了刚建成的艾菲尔铁塔，非常激动，极力赞美艾菲尔的杰作。
最初，艾菲尔铁塔只是配合政府于1889年在巴黎举行世界博览会所建造，当时并没有特别的要求，只希望高塔能够吸引参观者买票参观，并且在世博会后能轻易拆除。
艾菲尔以四年多的时间完成了这个仅金属结构即重达7300吨的庞然大物，这对当时人类而言，简直就是个奇迹。
本意只让站立20年的艾菲尔铁塔，终因为它宝贵的通信价值与一战期间表现的军事价值，获得了继续保留的许可证。
正当爱迪生赞叹之时，巴黎很多市民认为它影响市容不断批评，小说家莫泊桑更是恨之入骨，但他每天却在塔里的餐厅吃午饭，记者问他为什么？他只是简单的说了句：这是唯一在巴黎无法看到它的地方。
