這一天 ~ 织布局大火后重建规模更大 ~ 1894年09月19日 v
织布局大火后重建规模更大
(1894年09月19日)
官督商办的上海织布局是中国第一家机器棉纺织工厂，也是中国历史上第一个申请专利技术的企业，10年筹建后，于1889年底建成投产，营业兴旺，获利很高，是洋务运动的重要成果之一，具有划时代的意义。
但是不到4年，一场大火付之一炬，1894年9月19日，原址重建，规模更大，织布机达到750台，还在宁波与镇江等处设立10个分厂。
原来大火时《申报》所载“乃已成之功，竟致毁于一旦”的阴霾一扫而空。
但是不出几年，却因经营失当，亏损连年，1901年以后，逐步变为私人所有，并转卖汇丰银行。
这个筹建十年，却只能营运十年的民族工业，由盛转衰的历史变迁常被当做一个典型，解析中国洋务企业与经济近代化进程缓慢的原因。
這一天 ~ 中国开始转向英国购买致远级军舰 ~ 1890年08月29日 v
中国开始转向英国购买致远级军舰
(1890年08月29日)
两次鸦片战争后，中国开始学习西方建设新式海军，师法过程波折不断，明争暗斗中经历了英国，德国再英国的转换阶段。
1890年8月29日，李鸿章的得力幕僚薛福成正式出任驻英公使，他在日记中开始记下中国如何从采购德国的《济远级》军舰转向英国的《致远级》军舰。
济远舰是德国为中国建造的第一艘穹甲巡洋舰，尽管设计上大量效仿英国，但并没有完全学到家，被指出有8处缺陷。中国开始回头找到英国的设计大师怀特，得到一种全新的巡洋舰设计方案，并一举获得了中国的新订单。
这位在清末外交与政经改革卓有贡献，又善于记述的薛福成，对这些军舰的设计与技术都有详细的记载，在确保清政府买到当时世界顶级的巡洋舰同时，还留下了兼有文学和史料价值的许多资料。
中国海军的建军过程与相当多的技术资料正是出自薛福成的日记。
這一天 ~ 高升号事件耗时十年，清兵士气沉重打击 ~ 1894年08月08日 v
高升号事件耗时十年，清兵士气沉重打击
(1894年08月08日)
甲午之年，中日两国互相宣战后7天，即1894年8月8日，《申报》报道了《重庆号》轮船由天津启行，将烟台侨民送回日本。
在这过程中，有中国士兵闯入轮船，劫去日本人所携带的银钱，以及一份致井上少佐之密函，正是这个密函揭露了数天前轰动世界《高升号事件》的预谋间谍案。
宣战前6天，清政府雇用英国商船高升号从塘沽起航，运送士兵前往朝鲜牙山，在途中遭到日本浪速号巡洋舰埋伏击沉，近千人丧身，三分之一牙山战役的清军葬身海底。
经过日本的辩解与国际媒体的收买附和，日本击沉高升号变成合理合法的行为。
这件造成中日双方在朝军力失衡，更让清军士气大为沮丧，而且牵涉国际面最广，前后耗时近十年的事件，最终以中国赔偿3万多英镑，鸣放21响礼炮赔礼道歉收场。
当时在《重庆号》上截获的间谍密件，完全没人当他一回事。
這一天 ~ 黄马褂是荣誉象征，也是权术手腕 ~ 1894年08月06日 v
黄马褂是荣誉象征，也是权术手腕
(1894年08月06日)
1894年8月6日，正当中日战争爆发，清廷电令刘永福加强台湾防务，奉军主帅左宝贵率回营3000人日夜兼程赶赴平壤战场时，美国《纽约时报》刊出报道《李鸿章卸下黄马褂带罪领军》。
报道中感到好奇，为什么李鸿章在前一天被任命为最高统帅，第二天却被褫夺清朝的最高荣誉，卸下黄马褂呢？
有人说，虽然朝廷颁布了禁止李鸿章再穿黄马褂的命令，但并没有撤销他为帝国军队统帅的任命，黄马褂的收回只不过是个警戒，希望这位帝国司令能在战场上好好表现。
如果成功了，李鸿章可以重获黄马褂的殊荣。
纽约时报也分析，这个只准大清皇族专用，禁止非皇族穿用的黄马褂，被朝廷当作一种力图加强法纪的权术，但到底是聪明还是拙劣，有点令人啼笑皆非。
這一天 ~ 琅威理验收巡洋舰启程返国 ~ 1887年09月12日 v
琅威理验收巡洋舰启程返国
(1887年09月12日)
1887年9月12日，身为丁汝昌副将的英国琅威理验收《致远》《靖远》《经远》《来远》等舰后，启程带舰返回中国，次年北洋成军，中国成为世界八大海军强国。
这位应聘到中国，并承诺在五年内将中国海军的训练提升到国际水准的琅威理，在返国航行中就开始了严格的训练，每天演练各种阵势，并假设各种险情作出应变，且都“悬旗传令毫无错杂张皇景状”，甚至还“在厕中犹命打旗传令”，丝毫不见懈怠。
渐渐地，北洋水师中开始流传了“不怕丁军门，就怕琅副将”的说法。
但是三年后，发生了“撤旗事件”，丁汝昌暂时离舰，一位总兵不把这位老外副提督看在眼里，抢先升起总兵之旗，表明是舰上最高长官，琅威理愤然辞职。
此后，北洋海军的训练和军纪日益松懈，事后证明那是一个代价很高的事件。
這一天 ~ 日本领事馆收集中国火柴市场资料 ~ 1887年09月21日 v
日本领事馆收集中国火柴市场资料
(1887年09月21日)
为开拓中国火柴市场，日本各地的领事馆于1887年9月21日起，接受“制燧社”等工商团体的要求开始收集中国的火柴市场资料，参与的领事馆包括天津、芝罘、上海、汉口、福州、牛庄与香港等地。
近代贸易中，火柴是一项时髦且实用的大宗项目，1876年日本开始有了火柴工场，1878年上海的大马路，即今南京东路，开始出现代理销售的“樱花牌”火柴。
中国开始有自己的火柴厂，一说是1889年的重庆森昌秦，一说是1879年的广州巧明火柴厂。
但不管如何，20世纪初，中国火柴近八成都是仰赖日本进口，当时日本与瑞典、美国并称三大火柴生产国，各地领事馆协助市场调查与资料收集是个极重要的一环。
