中俄兩國趣談：戳記變國禮
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- 【票种】民国普通票
- 【全名】北京一版帆船/农获/牌坊邮票
- 【发行日期】1914年
- 【发行数量】0.00（千枚）
- 【面值】0.04（银元）
- 【单枚价格】2007年目录标价:
新票 9.25 ||| 旧票 0.2 (美元) - 【增值记录】1950~2006平均每年
新票 11% ||| 旧票 3%（复利增值） - 【增值记录】1966~2007平均每年
新票 10% ||| 旧票 5%（复利增值）
帆船
北京一版帆船/农获/牌坊邮票 [ 22 - 06 ]
(点击邮票转入详细故事与市场分析)
此票在新疆省加盖仅限该省贴用是，闹了个不小的笑话。
这是中华民国邮政在新疆发行北京一版帆船票上加盖《限新省贴用》邮票时出现的错体票。中华民国邮政时期，因各地币制不同，币值相差悬殊，为防止从低币值地区购买邮票到高币值地区谋利，特在邮票上加盖《限×省贴用》字样，如《限新省贴用》、《限滇省贴用》、《限四川贴用》等。1915年，中华邮政在发行《限新省贴用》邮票时，全套共16枚，其中面值1元的帆船邮票采用红色加盖《限新省贴用》字样，其余均为黑色。在加盖1元帆船票全张50（10×5）枚中，其中有1枚因排字工人粗心，把《限新省贴用》中的《新省》二字颠倒，因此造成《限省新贴用》错体票。
传说这种错体票是一位侨居上海的外国人首先发现的。他从新疆迪化（今乌鲁木齐）邮局函购《限新省贴用》邮票100套，在清点邮票时，发现面值1元票中有1枚《限省新贴用》错体票。于是，他又写信并汇款给新疆迪化邮局，要求把全张中仅有的1枚错体票，连同3枚正体票撕成四方连，无论有多少，均全部购下。
迪化邮局接到这位外国人来信后，检查面值1元票全张中，果然有1枚错体票，当即将这种错体票全部撕下，上交销毁。在回收这种错体票中，仅有少数流出。这没票后被集邮者列为《民国四珍》之一，存世量稀少。
1932-1933年，为适应西北航空线路试航，新疆迪化邮局经向总局请示批准，临时将帆船老版《限新省贴用》直头三角及帆船新版一角伍分加盖木戳红色《航空》二字以代替航空邮票使用，后又将新版一角及五分两种也同样加盖《航空》两字使用。其中一角伍分新票和三角旧票极少，故十分珍贵。但据说此套票赝品极多，不易分辨。
根据进一步的资料，1932年（民国21年）欧亚航空公司开辟西北新航线，自北京、上海起飞，途经兰州、肃州、哈密到达终点迪化（今乌鲁木齐）。试航初期所带各地航空邮件，均按普通邮件收费。从8月11日起，所带邮件一律按航空资费收费并贴用航空邮票。北京、上海等邮局，因早有航空邮票发售，无大问题，而新疆邮局，航空邮票不足，又一时请领不及，经邮政总局批准临时刻制楷体《航空》2字木戳1枚，在《限新省贴用》北京老版3角和北京新版1角5分邮票上，用红色印泥手工逐枚加盖《航空》2字，暂代《航空邮票》售用。
1933年6月6日，邮政总局调整航空邮资，又以《限新省贴用》北京新版帆船5分和1角两种邮票照原式加盖售用。前后共4枚，此帆船票在新疆担负起航空邮政的重责大任。
这种《限新省贴用》暂作《航空》邮票，发行数量罕少，价格昂贵。当时国外市价竟达500美元1套。1991年5月30日香港旭力集邮公司举办的化邮通讯拍卖，1枚1932年新疆木戳加盖《航空》邮票1角5分，限新省贴用新票，以600元（港币）成交。1994年2月18日香港鉴珍有限公司拍卖中，1套1932年《限新省贴用》帆船票，木戳手盖红色《航空》5分、1角、1角5分和3角，全套4枚，新票，估价2.5万元（港币），以2万元（港币）拍出。
以上为1950~2013年海内外知名邮票目录的综合分析，包括以下各家目录： 中国邮政官方目录（人民币）/ 白海峰特别全目录（人民币）/ 美国 Scott 目录（美元）/ 英国 Gibson 目录（英镑）/ 香港杨乃强目录（港币）/ 台湾林文生/叶武鹰目录（台币）/ 澳门陀乾秋目录（澳币）
1937年04月18日南京戳 *
地名读法
上格 --
下格 --
中文 --
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下格 --
中文 --
时间读法
纪年 --
年份 --
日期 --
纪年 --
年份 --
日期 --
* 邮戳读法优先核实请联系客服报号 s0523
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中华邮戳世界奇观：邮戳上的地名由于政权变化频繁，所以地名表述有右读左读、繁体简体，还有英文法文甚至俄文。邮戳上的纪年更是五花八门，有大清光绪年、干支年、民国年、西元年，甚至日本天皇年等，书写方式则有数字、中文、英文，还有左读右读上下读等区别 ...
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中华邮戳世界奇观：邮戳上的地名由于政权变化频繁，所以地名表述有右读左读、繁体简体，还有英文法文甚至俄文。邮戳上的纪年更是五花八门，有大清光绪年、干支年、民国年、西元年，甚至日本天皇年等，书写方式则有数字、中文、英文，还有左读右读上下读等区别 ...
邮戳解剖 --
地图展开 -- 南京地名研究
什么是邮戳？
简单讲，邮戳是邮政部门加盖在信件上的戳记，表示收件投递等作业的地点与时间。
其直接的作用是注销邮票不让其重复使用，免得亏空公帑邮递服务成了免费的午餐。
由于邮政作业的规范可靠性与全国普及性，邮戳上的时间地点变成了具有历史价值的记录与证据，深受集邮与收藏人士的青睐。
邮戳至今仍在法律上享有超然的佐证地位，目前的商业快递与国家邮政唯一的区别就在于能不能使用邮戳，邮戳其实就是政府公权力的象征，非一般商业公司所能比拟。
邮戳主要以下看三个部分：
邮戳设计的本身变化很大，又因各地邮务人员日夜操作疏失难免，所以各种邮戳变异屡见不鲜，如字钉遗漏错置等，加上行政区划变迁频繁导致地名标识千奇百怪，为邮政乃至历史与地方志的考证增添极大乐趣。
其直接的作用是注销邮票不让其重复使用，免得亏空公帑邮递服务成了免费的午餐。
由于邮政作业的规范可靠性与全国普及性，邮戳上的时间地点变成了具有历史价值的记录与证据，深受集邮与收藏人士的青睐。
邮戳至今仍在法律上享有超然的佐证地位，目前的商业快递与国家邮政唯一的区别就在于能不能使用邮戳，邮戳其实就是政府公权力的象征，非一般商业公司所能比拟。
邮戳主要以下看三个部分：
戳型 大都呈圆形并以线条区隔成数个区域，不同的年代、政权与功能使用不同的戳型，所以一见戳型即可辨别是哪个年代、哪个地区的哪种邮政业务。
地名 主要布置在邮戳的上下两格里，由中文英文与数字组成，代表着中华大地上大大小小的地名，许多名不见经传或已经消失的地名都得以清晰而沧桑的呈现。
日期 通常放在邮戳的中央位置，近代中国政权纷争不断，日期的标示与文字读序千奇百怪，堪称世界邮政之最，而日期背后的故事更显近代历史的风云变幻。
邮戳设计的本身变化很大，又因各地邮务人员日夜操作疏失难免，所以各种邮戳变异屡见不鲜，如字钉遗漏错置等，加上行政区划变迁频繁导致地名标识千奇百怪，为邮政乃至历史与地方志的考证增添极大乐趣。
发掘邮戳价值
一般而言新票比旧票贵，但是旧票比较贵的情形绝非少数！
只要是没有销过邮戳的即使票面污损破旧，我们都称之为新票，只是品相不佳的新票罢了，所以不像书籍或家具论几成新旧，邮票的新与旧全以有无销戳决定。
最典型的一个例子发生在新中国初期的1955年，当时为了满足广大集邮需求与出口邮票创汇，曾进行邮票再版。原版发行不多，出了再版票后大家很高兴都收进集邮册里或者到邮政柜台便宜买下盖销票或配套或纪念，而真正拿来实际寄信的却微乎其微，以至于现今实际用过的再版票比起原版票 -- 而且还是新的原版票，常常是贵上好多倍。
同一种邮票品相不同价格相差很大，有的达到数倍以上！
邮票进入收藏领域后就是一种艺术品与文物，讲究的就是品相。如果有破损、折角、断齿、褪色、污渍等，都会折损邮票的价格，新票尤其明显，有没有浸过水背胶还在不在、有没有手指触摸留下指纹都是价格的决定因素。
以新中国的一轮猴票为例，专业的网站搜索你会发现，同样是新票从两万多到九千多都有，就是品相不同所致，有时因为猴票上的金粉有点氧化或边角有点短而被砍价个两三千元是常有的事。
旧票就没有这种讲究，毕竟都是盖过邮戳早已“面目已非”而且都是泡过水洗下来的，所以没有人会计较那么多，但是一些硬伤譬如破折缺弱褪污等还是很有杀伤力的。
邮票经过使用常常因为呈现历史价值而价格一飞冲天！
过去的一百多年里，邮票与邮政在整个社会里代表着一种流动的血液，每天穿梭于各个地方大大小小的角落里，并且承载着真真实实的社会风貌与生活点滴，所以一个经过邮政处理的实寄封常常是一个事件或是一些人的故事，当这些故事的重现变成人们探索的成就感或怀旧的沧桑感时，那“价值”就不是一枚邮票“价格”所谁能代表的。
所以集邮界最贵的往往不是邮票而是实寄封，这种状况下，封上贴的是啥邮票往往已经不重要，价格多少钱基本忽略不计。与此同时，集邮顶级领域里拿下拍卖价宝座的往往是旧票而不是新票，中国首屈一指的红印花小字当一元，新票八十多枚但实际使用过的旧票存世仅一枚，新票拍卖价格伍佰多万时，旧票依然没人估得出价格来！
世界排名第一最贵的邮票，英属圭亚那一分票，就是一枚旧票而且还是被裁成六角形的残票！( 上图是当年的邮票下图是近期发行的纪念票 )
所以邮票的市场价格并不是一本专业目录或股票交易那样简单的买卖标价，那只能是一个方向与起点，真正的成交价格变化很大，尤其当邮票实际使用后，价格更是见仁见智 -- 看审美看情怀、看故事看笑话、看疑惑看真相，各有各的看法与心思；各编各的故事各打各的算盘，全凭自己兴趣偏好与知识眼光。
这，就是集邮！
我们会陆续补充这方面的资料与心得，欢迎网友们交流咨询，更盼邮友前辈们不吝赐教。
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