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北京一版帆船/农获/牌坊邮票 [ 22 - 12 ]

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由于军阀割据，全国币制混乱，很多省份的币制与国民党致府不统一，兑换率也不一样。如新疆币值仅值北京的三分之一，东北票值也猛跌。为适应这种情况，采取将邮票限省区使用的办法，于是加盖限省贴用的邮票便产生了。此套票与接下来发行的北京二版共有六种曾加盖限省贴用，担起打击投机倒把的任务。
帆船老版加新省歪头：因加盖《限新省贴用》的《限》字略向左偏，故俗称《歪头》．由北京财政部印刷局加盏，有黑字和红宇两种，发行于1915年,全套半分至1元，共16枚。
帆船老版加新省直头：1916年重新发行加盖《限新省贴用》票，已将其《限》宇移正，故俗称《直头》。仍由北京财政部印制局加盖，有黑字和红字两种，全套22枚，即全套北京老版帆船票均加盖。
帆船新版加新省：新北京版帆船票于1923年发行后，全套24枚即陆续被加盖《限新省贴用》，仍由北京财政部印刷局加盖，有黑字和红字两种。
帆船新版加滇省：发行于1926年，由北京财政部印刷加盖黑字。全套半分至5元，共20枚。
北京版帆船票加吉黑：发行于1927年，由北京财政部印刷局加盖，黑字，全套20枚，与加滇省相同。此《限吉黑贴用》邮票，至l932年9月18日日本侵占后即停止使用。
帆船新版加川省，于1933年发行，由邮局加盖，黑色。由于当时伦敦版单双圈票及北京版民国烈土票已相继发行，故此票只发行1分，5分、5角三种。1936年全省通用国币，此加盖票即停止使用。

1932-1933年，为适应西北航空线路试航，新疆迪化邮局经向总局请示批准，临时将帆船老版《限新省贴用》直头三角及帆船新版一角伍分加盖木戳红色《航空》二字以代替航空邮票使用，后又将新版一角及五分两种也同样加盖《航空》两字使用。其中一角伍分新票和三角旧票极少，故十分珍贵。但据说此套票赝品极多，不易分辨。
根据进一步的资料，1932年（民国21年）欧亚航空公司开辟西北新航线，自北京、上海起飞，途经兰州、肃州、哈密到达终点迪化（今乌鲁木齐）。试航初期所带各地航空邮件，均按普通邮件收费。从8月11日起，所带邮件一律按航空资费收费并贴用航空邮票。北京、上海等邮局，因早有航空邮票发售，无大问题，而新疆邮局，航空邮票不足，又一时请领不及，经邮政总局批准临时刻制楷体《航空》2字木戳1枚，在《限新省贴用》北京老版3角和北京新版1角5分邮票上，用红色印泥手工逐枚加盖《航空》2字，暂代《航空邮票》售用。
1933年6月6日，邮政总局调整航空邮资，又以《限新省贴用》北京新版帆船5分和1角两种邮票照原式加盖售用。前后共4枚，此帆船票在新疆担负起航空邮政的重责大任。
这种《限新省贴用》暂作《航空》邮票，发行数量罕少，价格昂贵。当时国外市价竟达500美元1套。1991年5月30日香港旭力集邮公司举办的化邮通讯拍卖，1枚1932年新疆木戳加盖《航空》邮票1角5分，限新省贴用新票，以600元（港币）成交。1994年2月18日香港鉴珍有限公司拍卖中，1套1932年《限新省贴用》帆船票，木戳手盖红色《航空》5分、1角、1角5分和3角，全套4枚，新票，估价2.5万元（港币），以2万元（港币）拍出。

• 【票种】民国普通票
• 【全名】北京一版帆船/农获/牌坊邮票
• 【发行日期】1914年
• 【发行数量】0.00（千枚）
• 【面值】0.13（银元）

• 【单枚价格】2007年目录标价:
    新票 4 ||| 旧票 0.45  (美元)
• 【增值记录】1990~1999平均每年
    新票 6% ||| 旧票 6%（复利增值）
  
• 【增值记录】1966~2007平均每年
    新票 8% ||| 旧票 6%（复利增值）
  

以上为1950~2013年海内外知名邮票目录的综合分析，包括以下各家目录：  中国邮政官方目录（人民币）/   白海峰特别全目录（人民币）/   美国 Scott 目录（美元）/   英国 Gibson 目录（英镑）/   香港杨乃强目录（港币）/   台湾林文生/叶武鹰目录（台币）/   澳门陀乾秋目录（澳币）